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Testbericht

Holger Holzer/SP-X, 7. September 2011

Mit neu gestalteter Front geht der Toyota Avensis in die zweite Hälfte seines Lebenszyklus. Premiere feiern die modellgepflegte Mittelklasselimousine und der –kombi auf der IAA in Frankfurt. Neben dem neuen Design, das den künftigen Stil der Marke vorgibt, sollen es auch Verbesserungen im Innenraum sowie bei Antrieb und Fahrwerk geben.

Der aktuelle Avensis wird in Deutschland mit drei Dieseln und drei Benzinern im Leistungsband von 93 kW/126 PS bis 130 kW/170 PS angeboten. Das Stufenheckmodell kostet ab 22.700 Euro, der Kombi ab 23.700 Euro. Zu den wichtigsten Konkurrenten gehören Mazda6, Honda Accord und VW Passat.

Obwohl er konsequent für den europäischen Markt entwickelt wurde, blieb dem Toyota Avensis hierzulande der ganz große Erfolg verwehrt. Mit einem umfangreichen Facelift wollen die Japaner nun neu angreifen.

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Fazit
Obwohl er konsequent für den europäischen Markt entwickelt wurde, blieb dem Toyota Avensis hierzulande der ganz große Erfolg verwehrt. Mit einem umfangreichen Facelift wollen die Japaner nun neu angreifen.

Quelle: Autoplenum, 2011-09-07

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