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Testbericht

Mario Hommen/SP-X, 10. Juni 2020
SP-X/Buchloe. Im Juli bringt BMW den modellgepflegten 5er auf den Markt, drei Monate später folgen die leistungsstarken Varianten B5 und D5 S des Fahrzeugveredlers Alpina. Diese bieten wie der geliftete 5er neue Scheinwerfer und LED-Tagfahrlichter sowie innen größere Displays, neue Infotainment-Funktionen und verbesserte Assistenzsysteme.  Außerdem gönnt Alpina seinen 5er-Modellen mehr Leistung. Wie bisher treibt den B5-Benziner ein 4,4-Liter-V8-Biturbo mit allerdings um 10 kW/13 PS auf 457 kW/621 PS gesteigerter Leistung an. Unverändert schafft die Limousine damit den Sprint auf 100 in 3,4 Sekunden und erreicht maximal 330 km/h. Der Preis steigt leicht auf 117.700 Euro, für den etwas langsameren Kombi auf 120.700 Euro.  Ebenfalls gestiegen ist die Leistung beim Diesel-Pendant D5 S, der künftig mit 300 kW/408 PS an den Start geht. Auch hier bleiben die Fahrleistungen unverändert. Die Limousine erreicht in 4,4 Sekunden die 100er-Marke und 286 km/h Topspeed. Die Preise starten bei 92.500 Euro, ebenfalls 3.000 Euro Aufpreis kostet die Touring genannte Kombiversion des D5 S.BMW hat seiner 5er-Baureihe eine Modellpflege gegönnt, die Alpina seinen Kunden nicht vorenthalten möchte. Zudem packen die Allgäuer noch ein paar Extra-PS obendrauf. 
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Fazit
BMW hat seiner 5er-Baureihe eine Modellpflege gegönnt, die Alpina seinen Kunden nicht vorenthalten möchte. Zudem packen die Allgäuer noch ein paar Extra-PS obendrauf. 

Quelle: Autoplenum, 2020-06-10

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