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Testbericht

Holger Holzer/SP-X, 17. Mai 2021
SP-X/Frankfurt. Mit einem Showcar feiert Abarth nun den 55. Geburtstag der Marken-Ikone 1000 Sport Prototipo. Die moderne Neuauflage des Rennwagens basiert auf dem Konzernbruder Alfa Romeo 4C, trägt aber über dessen Kohlefaser-Monocoque eine Karosserie im modern interpretierten Stil des Abarth-Originals von 1965.  Der Mittelmotor-Spider tritt als kompromissloser Roadster mit extra flachen Seitenscheiben und prägnantem Überrollbügel auf, ein Verdeck gibt es nicht. Lufteinlässe an der Haube und der Abdeckung des Motors sowie roter Lack sollen an das Original erinnern, das 1966 das 500-Kilometer-Rennen auf dem Nürburgring gewonnen hat. Beim Antrieb greift der neue Abarth 1000 SP auf den 1,7-Liter-Turbobenziner aus dem Alfa 4C zurück, der wie schon dort 177 kW/240 PS leistet.  Eine Serienfertigung des 1000 SP ist nicht geplant, es bleibt bei einem Einzelstück. Der Sportwagen soll ab dem Herbst 2021 bei Oldtimer-Veranstaltungen auftreten.  Vor gut einem halben Jahrhundert hat der Abarth 1000 SP reihenweise Rennerfolge gesammelt. Nun haben die Italiener einen Nachfolger präsentiert – es bleibt allerdings bei einem Einzelstück.  
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Fazit
Vor gut einem halben Jahrhundert hat der Abarth 1000 SP reihenweise Rennerfolge gesammelt. Nun haben die Italiener einen Nachfolger präsentiert – es bleibt allerdings bei einem Einzelstück.  

Quelle: Autoplenum, 2021-05-17

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