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Testbericht

Elfriede Munsch/SP-X, 10. Juli 2019
SP-X/Brühl. Nissan schärft seinen Sportwagen GT-R Nismo nach und spendiert ihm zum neuen Modelljahr einige Verbesserungen. So kommt jetzt ein Turbolader zum Einsatz, der in der Rennsportversion GT3 verwendet wird. Dieser soll durch seine Form Ansprechverhalten und Beschleunigung verbessern. Außerdem haben die Ingenieure die Titan-Abgasanlage sowie die adaptive Schaltsteuerung überarbeitet. Zusätzlich Carbonteile sowie weitere Modifikationen drücken das Gewicht um 20 Kilogramm. Dazu kommen neue Kotflügel im Stil der Rennversion GT3 und ein in Details verändertes Fahrwerk mit neuer Keramik-Bremsanlage.Optimierte Recaro-Sportsitze in schwarzem Leder mit roten Akzenten sollen auf der Rennstrecke guten Halt geben. Unverändert bleibt der Motor. Der 3,8-Liter-Bi-Turbo-Sechszylinder leistet 441 kW/600 PS und entwickelt ein maximales Drehmoment von 652 Nm. Die Kraftübertragung erfolgt bei dem Allrad-Sportler über ein Sechsgang-Doppelkupplungsgetriebe. Preise für das überarbeitete Modell nennt der Hersteller noch nicht. Bislang steht der GT-R Nismo mit 184.950 Euro in der Preisliste.Nissan kann mehr als nur Kleinwagen, SUV und Elektrofahrzeuge. Mit dem GT-R Nismo lassen sich Rennstrecken rocken. Vorausgesetzt man bringt das nötige Kleingeld mit.
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Fazit
Nissan kann mehr als nur Kleinwagen, SUV und Elektrofahrzeuge. Mit dem GT-R Nismo lassen sich Rennstrecken rocken. Vorausgesetzt man bringt das nötige Kleingeld mit.

Quelle: Autoplenum, 2019-07-10

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