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Testbericht

Holger Holzer/SP-X, 20. Juni 2011

Zu Preisen ab 11.675 Euro ist nun der neue Toyota Yaris bestellbar. Damit ist der Kleinwagen exakt so teuer wie sein Vorgänger. Das dreitürige Basismodell wird von einem 1,0-Liter-Dreizylindermotor mit 51 kW/69 PS angetrieben, der an ein manuelles Fünfganggetriebe gekoppelt ist. Zur Ausstattung gehören unter anderem sieben Airbags, der Schleuderschutz ESP und Servolenkung. Eine Klimaanlage ist erst ab dem zweiten Ausstattungsniveau „Cool“ an Bord. Die Preisliste startet dort bei 13.280 Euro.

Die Antriebspalette umfasst darüber hinaus einen 1,3-Liter-Benziner mit 73 kW/99 PS zu Preisen ab 14.380 Euro, der wahlweise mit einer manuellen Sechsgangschaltung oder einem stufenlosen Automatikgetriebe geordert werden kann. Einziger Diesel ist ein 1,4-Liter-Motor mit 66 kW/90 PS und Sechsganggetriebe für 16.330 Euro. Alle Motoren sind sowohl für den Dreitürer als für den 720 Euro teureren Fünftürer zu bekommen. Zu den wichtigsten Wettbewerbern des Yaris zählen Honda Jazz (ab 12.900 Euro), Hyundai i20 (ab 11.500 Euro) und Mazda2 (ab 11.690 Euro).

Toyota durchbricht die Preis-Spirale und bietet den neuen Yaris zum Einstiegspreis des alten Modells an. Der Kleinwagen kann ab sofort für mindestens 11.675 Euro bestellt werden.

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Fazit
Toyota durchbricht die Preis-Spirale und bietet den neuen Yaris zum Einstiegspreis des alten Modells an. Der Kleinwagen kann ab sofort für mindestens 11.675 Euro bestellt werden.

Quelle: Autoplenum, 2011-06-20

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