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Testbericht

Holger Holzer/SP-X, 18. Mai 2021
SP-X/Frankfurt. Zu Preisen ab 69.500 Euro ist ab sofort der Jeep Wrangler Unlimited mit Plug-in-Hybridantrieb bestellbar. In der „4xe“-Variante des viertürigen Geländewagens sorgt eine 280 kW/380 PS starke Kombination aus 2,0-Liter-Turbobenziner und zwei Elektromotoren für Vortrieb, die emissionsfreie Reichweite gibt der Hersteller mit 53 Kilometern an.  Dank der Integration der E-Motoren in den mechanischen Allradantrieb soll die hohe Geländegängigkeit des Offroad-Klassikers erhalten bleiben. Zur weiteren Ausstattung zählen in der Basisvariante „Sahara“ unter anderem das 8,4-Zoll-Infotainmentsystem, Rückfahrkamera und Totwinkelassistent. Der Aufpreis gegenüber dem konventionellen Wrangler Unlimited mit dem 200 kW/272 PS starken Benziner beträgt rund 10.000 Euro.  Der Wrangler ist der dritte Plug-in-Hybrid im Jeep-Programm. Bereits erhältlich sind entsprechende Varianten des Mini-Offroaders Renegade und des Kompakt-SUVs Compass. Auch Jeep elektrifiziert seine Pkw-Modelle. Selbst das Geländewagen-Urviech Wrangler fährt nun mit Stecker vor.  
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Fazit
Auch Jeep elektrifiziert seine Pkw-Modelle. Selbst das Geländewagen-Urviech Wrangler fährt nun mit Stecker vor.  

Quelle: Autoplenum, 2021-05-18

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