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Testbericht

Max Friedhoff/SP-X, 2. August 2018
Den Opel Insignia gibt es ab sofort auch mit einem 1,6 Liter großen Turbobenziner, der es auf 147 kW/200 PS bringt. Das neue Triebwerk ist für alle drei Varianten des Insignia („Grand Sport“, „Sports Tourer“ sowie „Country Tourer“) erhältlich und erfüllt dank eines Otto-Partikelfilters auch die Euro-6d-TEMP-Norm. Kombiniert werden kann das neue Triebwerk mit einer Sechsgang-Automatik oder einem manuellen Getriebe mit der gleichen Anzahl an Fahrstufen. Preislich startet der neue Motor bei 35.200 Euro. Zusätzlich zu der hinzugefügten Motorisierung frischt Opel außerdem das Infotainment-System des Insignia auf. Bedienbarkeit, Optik und Funktionalität sollen vom Update profitieren.Opel spendiert seinem Flaggschiff einen neuen Motor mit Partikelfilter.
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Fazit
Opel spendiert seinem Flaggschiff einen neuen Motor mit Partikelfilter.

Quelle: Autoplenum, 2018-08-02

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