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Testbericht

Max Friedhoff/SP-X, 2. August 2018
Den Opel Insignia gibt es ab sofort auch mit einem 1,6 Liter großen Turbobenziner, der es auf 147 kW/200 PS bringt. Das neue Triebwerk ist für alle drei Varianten des Insignia („Grand Sport“, „Sports Tourer“ sowie „Country Tourer“) erhältlich und erfüllt dank eines Otto-Partikelfilters auch die Euro-6d-TEMP-Norm. Kombiniert werden kann das neue Triebwerk mit einer Sechsgang-Automatik oder einem manuellen Getriebe mit der gleichen Anzahl an Fahrstufen. Preislich startet der neue Motor bei 35.200 Euro. Zusätzlich zu der hinzugefügten Motorisierung frischt Opel außerdem das Infotainment-System des Insignia auf. Bedienbarkeit, Optik und Funktionalität sollen vom Update profitieren.Opel spendiert seinem Flaggschiff einen neuen Motor mit Partikelfilter.
Fazit
Opel spendiert seinem Flaggschiff einen neuen Motor mit Partikelfilter.

Quelle: Autoplenum, 2018-08-02

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