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Autoplenum, 2011-05-06

Hyundai i40 Limousine - Mit einem großen Schuss Europa

Testbericht

Holger Holzer/SP-X

Nach dem Kombi kommt nun die Limousine des Hyundai i40. Den üblichen europäischen Vorbehalten gegen asiatische Mittelklässler begegnet der Viertürer mit einem speziell an den hiesigen Geschmack angepassten Design. Premiere ist auf der Barcelona Auto Show (14. bis 22. Mai).

Gestaltet wurde der i40 im markeneigenen Entwicklungszentrum Rüsselsheim. Designdetails sind auf der vorab veröffentlichten Zeichnung mit Ausnahme der coupéhaften Dachlinie zwar noch nicht zu erkennen, die Limousine wird sich aber an der Formen des Kombis orientieren, die sich mit sportlicher Linienführung deutlich vom eher schmucklosen Vorgängermodell Sonata absetzt.

Die Motorenpalette gleicht der des Kombis gleichen. Sie umfasst zunächst zwei Benziner und zwei Diesel mit Leistungswerten zwischen 99 kW/135 PS und 125 kW/177 PS. Serienmäßig überträgt ein manuelles Sechsganggetriebe die Kraft, gegen Aufpreis kann eine Sechsstufenautomatik geordert werden. Die Preise stehen noch nicht fest, sie werden aber wohl bei rund 20.000 Euro beginnen.

Verkaufsrenner soll der Kombi sein, die Limousine eine Alternative für sportlichere Naturen: Kurz vor Markteinführung des fünftürigen Hyundai i40 feiert nun auch das coupéhaft gezeichnete Stufenheck Premiere.

Fazit

Verkaufsrenner soll der Kombi sein, die Limousine eine Alternative für sportlichere Naturen: Kurz vor Markteinführung des fünftürigen Hyundai i40 feiert nun auch das coupéhaft gezeichnete Stufenheck Premiere.

Quelle: Autoplenum, 2011-05-06