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Testbericht

Marcel Sommer, 8. März 2013
Zum zweiten Gesamtsieg bei der härtesten Rallye der Welt beschenkt sich Mini mit einem Straßenmodell des Gewinnerfahrzeugs.

Stéphane Peterhansel und Jean-Paul Cottret sind Gewinner. Nicht irgendwelche Gewinner. Sie sind 2013 die Gesamtsieger der härtesten Rallyesport-Veranstaltung der Welt geworden - der Rallye Dakar. Und das bereits zum zweiten Mal hintereinander in einem Mini All4Racing. Passend zu diesem Triumph spendiert Mini eine auf elf Exemplare limitierte Sonderedition. Warum elf? Weil Stéphane Peterhansel während seiner Karriere bereits elf Gesamtsiege auf verschiedenen Automobilen eingefahren hat. Und da es sich bei dem sympathischen 48-Jährigen um einen Franzosen handelt, wird das Sondermodell mit dem langen Namen Mini John Cooper Works Countryman All4 Dakar Winner 2013 ausschließlich in seinem Heimatland Frankreich verkauft.

Der Schwarz matt lackierte Allradler holt aus seinem Vierzylinder-Turbomotor 160 kW / 218 PS heraus. Die Kraft bringt er über alle vier 19 Zoll großen Leichtmetallräder im Cross-Spoke Crusher Design auf die Straße. Von außen ist der auf dem Mini John Cooper Works Countryman basierende Exot an Designmerkmalen in leuchtendem Grün und Rennstreifen, die auf der Motorhaube das Siegerlogo der Rallye Dakar sowie die Signatur des Erfolgsfahrers Peterhansel tragen zu erkennen. An der Fahrer- und Beifahrertür finden sich die Startnummer 302 und die Namen des siegreichen Duos wieder.

Im Innenraum sind die Streifen für die schwarzen Interieurleisten an der Mittelkonsole sowie die Kontrastnähte am Schalthebelbalg, den Fußmatten und dem auf die Kopfstütze gestickten Logos in Grün gehalten. Zudem befindet sich ein Editionsemblem mit fortlaufender Nummerierung auf der Interieurleiste über dem Handschuhfach. Über ein John Cooper Works Sportlenkrad und Sportsitze in der Ausführung Leder Gravity Black freuen sich sowohl der Fahrer als auch seine Passagiere.

Quelle: Autoplenum, 2013-03-08

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