Hyundai Genesis - Mehr Kraft für Koreas Oberklasse

Noch nicht einmal drei Jahre ist der Hyundai Genesis in den USA auf dem Markt, und schon legen die Koreaner die erste größere Modellpflege vor: Der Viertürer erhält eine sportlichere Optik mit neuer Frontschürze, Seitenverkleidungen sowie einer unverwechselbaren Lichtsignatur für Scheinwerfer und Rückleuchten.
 
Unter dem Blech hat sich ebenfalls einiges getan: Der 3,8-Liter-V6-Motor klettert in der Leistung auf 248 kW/338 PS. Und während der 4,6-Liter-V8 bei 286 kW/390 PS verharrt, wird ihm nun ein 5,0-Liter-V8 zur Seite gestellt, der mit 319 kW/435 PS ein neues Maximum erreicht. Alle Motoren sind an eine Achtgang-Automatik gekoppelt. Das neue Spitzenmodell hört auf die Modellbezeichnung Genesis 5.0 R-Spec und zeichnet sich unter anderem durch größere Stabilisatoren und eine Hochleistungs-Bremsanlage sowie spezielle 19-Zoll-Räder aus.
 
In Deutschland bleibt die Genesis-Baureihe derzeit noch auf das kompaktere Coupé beschränkt; ob die Limousine hier offiziell angeboten wird, ist noch offen.

Hyundai arbeitet mit Hochdruck daran, den formulierten Premium-Anspruch zu manifestieren. Jetzt wurde die Oberklasse-Limousine Genesis überarbeitet und mit einem neuen Top-Motor versehen.