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Testbericht

Fabian Hoberg, 4. April 2011

Der 370Z gehört zur Riege der sportlichen Nissan-Fahrzeuge. Jetzt legen die Japaner nach und präsentieren pünktlich zur beginnenden Sommersaison ein überarbeitetes Modell. Der Zweisitzer kostet als Coupé nun 38.750 Euro und als Roadster 41.450 Euro, was einem kleinen Aufschlag von je 60 Euro entspricht.
Angetrieben wird der Japaner mit der langen Front und dem kurzen Heck unverändert von dem 3,7-Liter-V6 mit 241 kW/328 PS. Neu sind unter anderem eine komfortablere Fahrwerks-Dämpfer-Abstimmung, ein Reifendruckkontrollsystem und zusätzliche Dämmmatten im Unterbodenbereich. Dadurch sollen die Innengeräusche reduziert werden. Optional wird jetzt in Kombination mit dem Navigationssystem eine Rückfahrkamera angeboten. Weitere technische Veränderungen beziehen sich auf das Getriebe. Die Siebenstufen-Automatik mit Schaltwippen am Lenkrad erhält einen Schnee-Modus, der das Anfahren auf glattem Untergrund erleichtern soll.

Nissan renoviert den 370Z. Neben einem neu abgestimmten Fahrwerk bekommt der Zweisitzer noch einige technische Extras spendiert.

Fazit
Nissan renoviert den 370Z. Neben einem neu abgestimmten Fahrwerk bekommt der Zweisitzer noch einige technische Extras spendiert.

Quelle: Autoplenum, 2011-04-04

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