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Testbericht

Max Friedhoff/SP-X, 31. Mai 2017

Der Ford Focus RS ist mit seinem 257 kW/350 PS starken Vierzylinder-Turbo und dem hecklastig ausgelegten Allradantrieb ein Fahrspaß-Garant. Nun versorgt ein neues Ausstattungs-Paket den Hothatch zusätzlich mit einem mechanischen Sperrdifferenzial an der Vorderachse, das besonders bei schlechter Witterung oder aus Kurven heraus für mehr Traktion sorgen soll. Das Differenzial ist Teil des „Blue & Black“-Paketes, das Ford für 4.100 Euro anbietet. Der Grundpreis des RS liegt bei 40.675 Euro.

Neben dem mechanischen Teil sind auch optische Merkmale enthalten. So sind das Dach, der Spoiler und die Außenspiegel in Mattschwarz lackiert, der Focus selbst in „Nitrous Blau“. Im gleichen Blau-Ton sind auch die Bremssättel gehalten, die hinter schwarzen 19-Zoll-Leichtmetallfelgen hervorblitzen. Im Innenraum gibt es schwarze Recaro-Schalensitze mit blauen Akzenten.

Ford bietet für den Focus RS ab sofort ein neues Ausstattungs-Paket an. Darin ist neben einigen Farbakzenten auch ein mechanisches Sperr-Differenzial für die Vorderachse enthalten.

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Fazit
Ford bietet für den Focus RS ab sofort ein neues Ausstattungs-Paket an. Darin ist neben einigen Farbakzenten auch ein mechanisches Sperr-Differenzial für die Vorderachse enthalten.

Quelle: spot-press, 2017-05-31

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