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Testbericht

Peter Eck/SP-X, 1. Februar 2010

Mehr als 870.000 MX-5 hat Mazda seit dem Debüt des Zweisitzers 1990 weltweit verkauft. Das Jubiläum des erfolgreichsten Roadsters aller Zeiten feiert die japanische Marke mit dem „20th Anniversary“, ein nur für den europäischen Markt aufgelegtes und auf 2.000 Einheiten limitiertes Sondermodell. Für Deutschland sind 500 Exemplare vorgesehen.
Das Jubiläumsfahrzeug wird mit einem Optik-Paket aufgewertet, das Chrom am Kühlergrill und an den Türen sowie silberfarbene Nebelscheinwerferrahmen umfasst. Hinzu kommen eine Aluminiumpedalerie, sowie Fußmatten und Einstiegsleisten mit einem „20th Anniversary“-Logo. Das Sondermodell steht auf 17-Zoll-Reifen mit Alufelgen und ist in den Metallicfarben Kardinalrot, Arachneweiß und – speziell für dieses Fahrzeug – in Nereusblau erhältlich. Eine Domstrebe soll laut dem Hersteller das sportliche Fahrerlebnis unterstreichen.
Allerdings ist der MX-5 „20th Anniversary“ ausschließlich mit dem kleineren der beiden in dieser Modellreihe angebotenen Motoren zu haben; der 1,6-Liter-Benzier leistet 93 kW/126 PS. Da der Listenpreis des derzeitigen Basismodells „Center Line“ bei 22.090 Euro liegt und das Sondermodell knapp 22.000 Euro kosten soll, erhält der Käufer neben dem optischen Zierrat den Metallic-Lack und die größeren Felgen damit letztlich aufpreisfrei. SP-X/pe

SP-X/Leverkusen. Mehr als 870.000 MX-5 hat Mazda seit dem Debüt des Zweisitzers weltweit verkauft. Das Jubiläum des Roadsters feiert die japanische Marke mit dem „20th Anniversary“, ein auf 2.000 Einheiten limitiertes Sondermodell.

Fazit
SP-X/Leverkusen. Mehr als 870.000 MX-5 hat Mazda seit dem Debüt des Zweisitzers weltweit verkauft. Das Jubiläum des Roadsters feiert die japanische Marke mit dem „20th Anniversary“, ein auf 2.000 Einheiten limitiertes Sondermodell.

Quelle: Autoplenum, 2010-02-01

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