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Testbericht

Peter Eck/SP-X, 1. Februar 2010

Der japanische Automobilhersteller Mazda wird in diesem Jahr gleich zwei Jubiläen feiern. Zum einen wurde am 30. Januar 1920, also vor 90 Jahren, das Vorläuferunternehmen Toyo Cork Kogyo gegründet, das sich mit der Produktion eines Korkersatzes beschäftigte. Zum anderen nahm das Unternehmen 1930 und damit vor 80 Jahren die Entwicklung des ersten Fahrzeugs, eines motorisierten Lastendreirads, auf.

Der heutige Name tauchte erstmals 1936 auf und steht für Ahura Mazda, den altpersischen Gott des Lichts. In Europa bekannt wurde die Marke erstmals durch den Lizenzerwerb zur Produktion eines Wankelmotors von NSU, 1967 ging mit dem Cosmo Sport 110 S das weltweit erste Fahrzeug mit Zweischeiben-Kreiskolbenmotor in Serie.

Im gleichen Jahr begann auch der Verkauf in Europa und auf der IAA 1969 wurden erstmals Mazda-Modelle für den deutschen Markt präsentiert. In den 80er-Jahren war Mazda zeitweise die erfolgreichste japanische Marke in Deutschland. Durch die Partnerschaft mit Ford kam es zu Synergieeffekten, die sich auf der Produktseite zum Beispiel in baugleichen Versionen des Ford Fiesta und des Mazda2 niederschlugen. Im vergangenen Jahr reduzierte Ford allerdings seinen Anteil an Mazda von 33,4 auf rund elf Prozent. Mazda hat 2009 in Deutschland rund 60.000 Pkw abgesetzt und damit einen Marktanteil von 1,6 Prozent erreicht. SP-X/pe

SP-X/Leverkusen. Der japanische Automobilhersteller Mazda wird in diesem Jahr gleich zwei Jubiläen feiern.

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Fazit
SP-X/Leverkusen. Der japanische Automobilhersteller Mazda wird in diesem Jahr gleich zwei Jubiläen feiern.

Quelle: Autoplenum, 2010-02-01

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