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Testbericht

Michael Hoffmann/SP-X, 13. September 2011

Toyota stellt auf der IAA (15. bis 25. September 2011) den überarbeiteten Avensis vor. Gehörte der als Limousine und Kombi verfügbare Mittelklässler bislang zu den unauffälligeren Erscheinungen im Straßenbild, sollen eine neue Frontpartie und einige Designänderungen dem Avensis nun mehr Ausdrucksstärke verleihen. Im Innenraum sollen neue Materialien und Farbkombinationen das Qualitätsniveau anheben. Optional ist das neue Multimediasystem Toyota Touch in verschiedenen Funktionsumfängen erhältlich.

Besondere Aufmerksamkeit wurde im Zuge der Modellpflege dem 2,0-Liter-Dieselmotor mit 91 kW/124 PS gewidmet. Der Einsatz eines neuen Turboladers sowie modifizierte Brennkammern sorgen für eine Verbrauchsreduzierung um 0,9 Liter auf 4,5 Liter je 100 Kilometer. Damit bleibt der Basisdiesel beim CO2-Ausstoß unter 120 g/km. Die weiteren Dieselmotoren mit 110 kW/150 PS und 130 kW/177 PS sowie die beiden Benzinmotoren mit 97 kW/132 PS und 108 kW/147 PS bleiben unverändert. Die Preise dürften weiterhin bei 22.700 Euro für den Basisbenziner beginnen.

Weniger Verbrauch, mehr Ausdruckskraft – so schickt Toyota den Avensis in die zweite Hälfte des Modellzyklus. In der Dieselversion bleibt der Mittelklässler unter der magischen Grenze von 120 g/km CO2-Ausstoß.

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Fazit
Weniger Verbrauch, mehr Ausdruckskraft – so schickt Toyota den Avensis in die zweite Hälfte des Modellzyklus. In der Dieselversion bleibt der Mittelklässler unter der magischen Grenze von 120 g/km CO2-Ausstoß.

Quelle: Autoplenum, 2011-09-13

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