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Testbericht

Max Friedhoff/SP-X, 30. August 2018
13.000 Stunden haben Lego-Ingenieure gebraucht, um das Hypercar Bugatti Chiron nachzubauen – im Maßstab 1:1. Das 1,5 Tonnen schwere Endergebnis aus dänischem Plastik besteht aus mehr als einer Million Teilen, die Karosserie setzt sich aus miteinander verbundenen dreieckigen Elementen zusammen und sieht aus der Ferne verblüffend echt aus. Sogar der (pneumatisch betätigte) Heckflügel, der Tacho und die Leuchten sind aus Lego. Im Innenraum sind Sitze, Armaturenbrett und Lenkrad sehr realitätsnah nachgebildet.Doch das eigentliche Highlight des lebensgroßen Lego-Chiron steckt unter der Klötzchen-Haut: 2.304 Lego-Motoren wurden zu einem Antriebsstrang zusammengespannt, der (theoretische) 4 kW/5,3 PS und (geschätzte) 92 Newtonmeter generiert. Das reichte dem offiziellen Testpiloten – Le-Mans-Sieger Andy Wallace – für einen Höchstgeschwindigkeitsversuch, der bei knapp über 20 km/h sein Ende fand. Zwar schafft es der echte Chiron auf 400 km/h mehr, eine Runde mit dem Lego-Modell dürfte könnte aber eine ähnlich beeindruckende Erfahrung sein.Ein geschrumpfter Bugatti Chiron aus Lego? Ab heute ein alter Hut. Die Klötzchen-Könige aus Billund haben das Hypercar im Maßstab 1:1 nachgebaut und sogar fahren lassen.
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Fazit
Ein geschrumpfter Bugatti Chiron aus Lego? Ab heute ein alter Hut. Die Klötzchen-Könige aus Billund haben das Hypercar im Maßstab 1:1 nachgebaut und sogar fahren lassen.

Quelle: Autoplenum, 2018-08-30

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