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Testbericht

Holger Holzer/SP-X, 8. Januar 2019
SP-X/Offenbach. Zu Preisen ab 31.100 Euro ist ab sofort die Fastback-Variante des Kompaktsportlers Hyundai i30 N zu haben. Für den Antrieb sorgt wie bei der bekannten fünftürigen Limousine ein 2,0-Liter-Turbobenziner mit wahlweise 184 kW/250 PS oder 202 kW/275 PS. Letzteren gibt es ab 33.600 Euro. Zur Ausstattung zählen LED-Scheinwerfer, Diffusor, Heckspoiler und Sportsitze. Der Aufpreis für den Fastback gegenüber dem Steilheckmodell beträgt 600 Euro.Hyundai nennt den 4,45 Meter langen Fastback fünftüriges Coupé, die Bezeichnung Fließhecklimousine wäre ebenso treffend. Hinter der großen Heckklappe findet sich ein 450 Liter fassendes Ladeabteil, das sich auf 1.351 Liter erweitern lässt. Beide Werte liegen über denen des normalen, elf Zentimeter kürzeren i30.Hyundai stellt seinem klassischen Hot Hatch i30 N eine Fließheckvariante zur Seite. Die ist kaum teurer, aber deutlich geräumiger.
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Fazit
Hyundai stellt seinem klassischen Hot Hatch i30 N eine Fließheckvariante zur Seite. Die ist kaum teurer, aber deutlich geräumiger.

Quelle: Autoplenum, 2019-01-08

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