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Testbericht

Fabian Hoberg, 26. Januar 2012

Fiat frischt den Punto auf. Die wichtigste Neuerung spielt sich unter der Motorhaube ab. Der Kleinwagen ist nun auch mit dem aus dem Fiat 500 bekannten Zweizylinder-Benziner mit 63 kW/85 PS ab 15.200 Euro zu haben. Im Durchschnitt verbraucht der Twin 4,2 Liter auf 100 Kilometer. Modifiziert wurde auch der 1,3-Liter-Dieselmotor mit 62 kW/85 PS und Start-Stopp-Automatik, der nun auf einen CO2-Ausstoß von 90 g/km kommt. Insgesamt stehen sieben Motorvarianten zwischen 51 kW/69 PS und 99 kW/135 PS zur Verfügung, darunter auch ein Erdgasantrieb. Der Punto wird in den drei Ausstattungsvarianten Pop (ab12.000 Euro), Easy (ab 13.000 Euro) und Sport (ab 14.800 Euro) angeboten.

Äußerlich unterscheidet sich das neue Modell nur leicht von seinem Vorgänger, vor allem an der Front. Neu sind unter anderem ein lackierter Zwischensteg und die Wabenoptik des Kühlergrills sowie vier andere Farben. Im Innenraum kommen geänderte Sitze und ein neues Lenkrad zu Einsatz.

Bis zum 31. März dieses Jahres offeriert Fiat den Punto 1.2 Easy für 9.990 Euro inklusive ESP, CD-Radio, vier Airbags, Klimaanlage und ein Navigationsgerät.  Unter der Haube des Basismodells arbeitet ein 1,2-Liter-Vierzylinder mit 51 kW/69 PS.

Fiat modernisiert seinen Kleinwagen Punto. Optisch ist der Neue fast kaum vom Vorgänger zu unterscheiden – die wichtigsten Neuerungen verstecken sich unterm Blech und in der Preisliste.

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Fazit
Fiat modernisiert seinen Kleinwagen Punto. Optisch ist der Neue fast kaum vom Vorgänger zu unterscheiden – die wichtigsten Neuerungen verstecken sich unterm Blech und in der Preisliste.

Quelle: Autoplenum, 2012-01-26

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