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Testbericht

Kai Schwarten/SP-X, 9. Januar 2012

Mit positiven Zahlen beendete die Caravaning-Branche das Jahr 2011: Um rund 19 Prozent auf gut 21.000 Fahrzeuge stieg die Zahl der verkauften Reisemobile gegenüber 2010, bei den Wohnwagen waren es immerhin gut 10 Prozent mehr als im Vorjahreszeitraum, was etwa 17.000 Einheiten entspricht.

Entsprechend gut wird die Stimmung auf der am 14. Januar beginnenden ersten und wichtigsten Frühjahrsmesse, der CMT in Stuttgart, sein. Doch nicht nur das Geschäft mit Neufahrzeugen, auch das mit gebrauchten Freizeitfahrzeugen, brummte 2011. Mehr als 90.000 Reisemobile und Caravans wechselten den Besitzer, was einem Anstieg von etwas mehr als sieben Prozent entspricht.

Bei rund 38.000 verkauften neuen Reisemobilen und Wohnwagen stellt sich die Frage nach Trends. Der wohl wichtigste bei den Reisemobilen ist das Gewicht: Hier wird bei nahezu allen wichtigen Herstellern auf die magische 3,5-Tonnen-Grenze geachtet, da alle Besitzer der Führerscheins der Klasse B schwergewichtigere Fahrzeuge nicht bewegen dürfen.

Realisiert wird dieses Gewicht vor allem durch leichtere Hölzer, etwas weniger Ausstattung sowie das neue AL-KO AMC-Chassis. Aber auch komplette Fahrzeugfronten aus extrem leichten Carbon werden neuerdings angeboten.

Und für bestimmte Fahrzeuggattungen hat sich die Branche neue Lösungen einfallen lassen. Wie etwa für die mittlerweile meistverkauften teilintegrierten Reisemobile (40 Prozent), die endlich auch bequem und ohne ständigen Bettenbau von Familien genutzt werden können. Hubbetten über der vorderen Sitzgruppe, die sich manuell oder auch elektrisch nach unten und wieder nach oben bewegen lassen, sind hier die Lösung. Damit bieten sich zusammen mit dem Heckbett, das entweder längs seitlich, quer oder mittig frei steht, vier vollwertige Schlafplätze.

Neben Familien wird die Branche mehr und mehr auch der älteren Generation gerecht. So werden verstärkt Modelle mit Einzelbetten in unterschiedlichen Größen angeboten, sogar längs im Alkoven oder auch im Heckschlafzimmer.

Das Thema komfortable Innenausstattung wird von den Herstellern ebenfalls aufgegriffen: Matratzen und Sitze mit Massagefunktionen oder gar eine Infrarotkabine, Lautsprecher rundum sowie modernste Satellitenanlagen und ein Zuwachs an Stehhöhe finden sich in den neuesten Modellen wieder. Komfort wird auch durch eine intelligente Raumaufteilung geschaffen: mehr Platz beim Duschen durch klappbare Toiletten und Klappschlafdächer auf dem Dach, mit Einstieg über eine Leiter im Fahrzeug.

Leichtbau und kleine, preisgünstige Modelle stehen auch bei den Wohnwagen im Vordergrund. So lassen sich Zwei-Personen-Caravans bereits ab 5.000 Euro erwerben, nur wenig mehr muss man für etwas größere Modelle zahlen, die dann auch von vier Personen genutzt werden können. Speziell an dieser Zielgruppe, junge Familien mit Kindern, orientiert sich die Branche momentan verstärkt. Bei den Caravans wird der Leichtbau vor allem durch neue Fußböden aus GfK, deutlich leichtere Hölzer für die Möbel sowie gewichtsreduzierte Fahrgestelle realisiert.

Die Caravan- und Reisemobil-Branche boomt – sie erzielte 2011 das beste Ergebnis der vergangenen drei Jahre. Dementsprechend zuversichtlich startet man am 14. Januar in Stuttgart mit der ersten Frühjahrsmesse CMT (Caravan, Motor, Touristik) in die neue Saison. Dabei stellt die Branche vor allem zwei Zielgruppen in den Mittelpunkt.

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Fazit
Die Caravan- und Reisemobil-Branche boomt – sie erzielte 2011 das beste Ergebnis der vergangenen drei Jahre. Dementsprechend zuversichtlich startet man am 14. Januar in Stuttgart mit der ersten Frühjahrsmesse CMT (Caravan, Motor, Touristik) in die neue Saison. Dabei stellt die Branche vor allem zwei Zielgruppen in den Mittelpunkt.

Quelle: Autoplenum, 2012-01-09

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