Skoda Karoq Scout - Kleiner Kraxler
Testbericht
Serienmäßiger Allradantrieb, Offroad-Look und 18-Zoll-Räder gehören zu den Erkennungsmerkmalen des neuen Skoda Karoq Scout, der im Oktober auf der Motor Show in Paris seine Weltpremiere feiert. Neben den Ausstattungslinien „Ambition“ und „Style“ markiert der „Scout“ im Line-up des kompakten SUV den robusten Geländegänger.Dazu hat der Kunde die Wahl zwischen drei Leistungsstufen. Die Basis bilden der 1,5-Liter-Benziner mit 110 kW/150 PS und der gleichstarke Zweiliter-Diesel. Der Selbstzünder ist außerdem mit 140 kW/190 PS zu haben. Während der Benziner und der starke Diesel ausschließlich mit einer Siebengang-Doppelkupplung kombinierbar sind, steht beim schwächeren Diesel auch ein manuelles Sechsgang-Getriebe zur Wahl.Im Innenraum wertet Skoda den Karoq Scout mit neuen Sitzbezügen, schwarz-braunen Kontrastnähten und einem Lederlenkrad auf. Preise nennen die Tschechen noch nicht, der Karoq Ambition startet bei 27.190 Euro.Skoda stellt dem Karoq eine neue Modellvariante zur Seite: den geländegängigen Scout.
Fazit
Skoda stellt dem Karoq eine neue Modellvariante zur Seite: den geländegängigen Scout.Quelle: Autoplenum, 2018-07-31
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