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Testbericht

Holger Holzer/SP-X, 3. März 2017

Oldtimer sind technisch oft besser in Schuss als viele jüngere Fahrzeuge. Bei der Hauptuntersuchung (HU) zeigen die mindestens 30 Jahre alten Automobilveteranen im Schnitt ein ähnliches Mängelniveau wie Pkw in der Altersklasse von acht bis neun Jahren, wie aus einer Statistik der Prüforganisation GTÜ hervorgeht.

Rund 54 Prozent der untersuchten Klassiker absolvieren die HU ohne Mängel, der Anteil der Fahrzeuge mit erheblichen Mängeln liegt bei 17,2 Prozent. Damit schneiden sie besser ab als die sogenannten Youngtimer – Autos mit einem Alter zwischen 20 und 30 Jahren. Dort fällt jedes dritte Fahrzeug mit erheblichen Mängeln bei der ersten Untersuchung durch. Ein Grund dafür dürfte sein, dass die jüngeren Modelle noch viel im Alltag bewegt werden. Zudem sind Oldtimer häufig besonders wertvoll und werden entsprechend sorgfältig gepflegt.

Gesondert unter die Lupe genommen hat die GTÜ die Ergebnisse junger Oldtimer, also von Modellen, die erst im laufenden Jahr den 30. Geburtstag feiern. Mängelzwerg unter ihnen ist das Mercedes Coupé 124C, das in 42 Prozent der Fälle ohne Beanstandung bleibt. Dicht dahinter folgen der Ford Sierra mit 39 Prozent und der Mazda 626 mit 38 Prozent. Mängelriese ist der Peugeot 405, bei dem 38 Prozent der Prüflinge schwerwiegende Mängel aufweisen.

Auch alte Autos können bei der Hauptuntersuchung überzeugen. Oldtimer schneiden sogar noch deutlich besser ab als viele Youngtimer.

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Fazit
Auch alte Autos können bei der Hauptuntersuchung überzeugen. Oldtimer schneiden sogar noch deutlich besser ab als viele Youngtimer.

Quelle: Autoplenum, 2017-03-03

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