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Testbericht

Holger Holzer/SP-X, 18. September 2017

Alfa Romeo frischt die Modellpalette der Giulietta mit einer neuen Ausstattungsvariante im besonders dynamischen Look auf. Zu den Kennzeichen der Giulietta „Sport“ zählen Karosserieteile in Carbon-Optik, eine rote Zierlinie am vorderen Stoßfänger und ein Diffusor. Zur übrigen Ausstattung gehören eine elektronische Differenzialsperre, Zweizonen-Klimaautomatik und Xenonlicht. Für den Antrieb stehen zwei Diesel und zwei Turbobenziner mit bis zu 129 kW/175 PS zur Wahl. Die Basisvariante mit einem 110 kW/150 PS starken Ottomotor kostet 27.900 Euro.

Die seit 2010 gebaute Giulietta zählt zu den dienstältesten Modellen in der Kompaktklasse. Ein Nachfolger wird frühestens im kommenden Jahr erwartet; die neue Sport-Variante des Fünftürers soll nun helfen, die Wartezeit zu überbrücken.

Alfas Giulietta konnte sich immer auf ihr Aussehen verlassen. Die guten Gene, ein bisschen neue Schminke und viel Ausstattung sollen das Kompaktmodell nun auch am Ende seines Lebenszyklus begehrenswert halten.

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Fazit
Alfas Giulietta konnte sich immer auf ihr Aussehen verlassen. Die guten Gene, ein bisschen neue Schminke und viel Ausstattung sollen das Kompaktmodell nun auch am Ende seines Lebenszyklus begehrenswert halten.

Quelle: Autoplenum, 2017-09-18

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