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Testbericht

Holger Holzer/SP-X, 27. April 2012

Ein ganz klein wenig größer, deutlich leichter und viel geräumiger soll der neue Audi A4 werden, wenn er 2014 auf den Markt kommt. Möglich wird das durch den besonders platzsparenden Einbau von Motor, Getriebe und Co. Gleichzeitig wird das Mittelklassemodell laut „Auto Bild“ rund 90 Kilogramm leichter.

Die Karosserie tritt künftig deutlich coupéhafter auf, das Dach läuft über schräge C-Säulen in ein kurzes Heck aus. Auch der Avant genannte Kombi bekommt ein dynamischeres Hinterteil. Bei den Motoren steht Downsizing auf dem Programm; Einstiegstriebwerk wird ein aufgeladener 1,4-Liter-Benziner mit 105 kW/143 PS. Bei den Dieseln bleibt es bei mindestens zwei Litern Hubraum und rund 89 kW/122 PS. Geplant ist darüber hinaus eine Plug-in-Hybrid-Variante, die 2015 starten soll.

Wer viel Platz will, braucht ein großes Auto. Dass es auch anders geht, will Audi mit dem kommenden A4 zeigen.

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Fazit
Wer viel Platz will, braucht ein großes Auto. Dass es auch anders geht, will Audi mit dem kommenden A4 zeigen.

Quelle: Autoplenum, 2012-04-27

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