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Testbericht

Hanne Schweitzer/SP-X, 8. September 2016

Etwas elegantere Optik, LED-Scheinwerfer, die neueste Infotainment-Generation und ein aktueller Motor aus dem Astra: Opel wappnet den Mokka mit diversen Updates für die zweite Lebenshälfte und gegen wachsende Konkurrenz. Außerdem erhält er den Namenszusatz „X“. Dabei bleibt es in der Basisversion bei 18.990 Euro, dann mit dem 85 kW/115 PS starken 1,6-Liter-Benziner, unter anderem mit Klimaanlage und Radio.

Neu im Motorenprogramm ist der aus dem neuen Astra bekannter 1,4-Liter-Turbobenziner. Als 112 kW/152 PS starke Variante ist der Vierzylinder in Kombination mit Sechsstufen-Automatik und Allradantrieb für 24.575 Euro erhältlich. Mit dem Update nach vier Jahren Bauzeit halten zudem weitere Anleihen aus dem neuen Astra Einzug: So zum Beispiel eine neue, elegantere Instrumententafel sowie die 7- und 8-Zoll-Touchscreens der neuen Infotainment-Generation, die viele Tasten und Regler überflüssig machen. Der Mokka X verbindet sich nun mit dem Internet, auf Wunsch können Smartphones via Apple Carplay oder Android Auto mit dem Fahrzeug vernetzt werden.

Von außen wirkt vor allem die Front verändert, eleganter und weniger verspielt als zuvor. Mit dem Mokka X werden LED-Scheinwerfer eingeführt, die den Lichtstrahl automatisch der Fahrsituation anpassen – je nachdem, ob man beispielsweise gerade in der Stadt oder auf der Landstraße unterwegs ist. Der Mokka ist hierzulande eines der beliebtesten Mini-SUV und für Opel nach Astra und Corsa die wichtigste Baureihe.
 
(Hinweis an die Redaktionen: Einen ausführlichen Fahrbericht in Kurz- und Langfassung veröffentlichen wir am Dienstag, 13. September.)

Die Konkurrenz unter den Mini-SUV ist groß. Opel stellt den Mokka hier mit diversen Änderungen besser auf. Ein bisschen neu ist auch der Name, alt bleibt hingegen der Preis.

Fazit
Die Konkurrenz unter den Mini-SUV ist groß. Opel stellt den Mokka hier mit diversen Änderungen besser auf. Ein bisschen neu ist auch der Name, alt bleibt hingegen der Preis.
Testwertung
4.5 von 5

Quelle: Autoplenum, 2016-09-08

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