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Testbericht

Max Friedhoff/SP-X, 27. August 2017

Die Polestar-Modelle von Volvo S60 und dessen Kombi-Pendant V60 sind die leistungsstärksten Vierzylinder-Fahrzeuge der Marke. Die Zweiliter-Motoren leisten 270 kW/367 PS. Kombiniert mit den weiteren technischen Highlights wie Öhlins-Dämpfern oder einer Brembo-Bremse machen die flotten Schweden auch bei sportlicher Gangart eine gute Figur. Für das Modelljahr 2018 trumpfen die beiden Performance-Brüder nun erstmals mit Anbauteilen aus Carbon auf. Diese wurden mit dem Volvo-Werksrennteam „Cyan Racing“ entwickelt. Konkret handelt es sich dabei um einen neuen größeren Frontsplitter, aerodynamisch ausgeformte Seitenschweller sowie einen neuen Heckspoiler. Die Teile sollen besonders bei hohen Geschwindigkeiten Abtrieb bringen, Volvo spricht von plus 30 Prozent.

Neben den Aero-Teilen zeichnet sich das neue Modelljahr der Polestar-Modell durch Carbon-Spiegelkappen, eine neue Außenfarbe („Bursting Blue Metallic“), neue Bezüge für die Sportsitze sowie blaue Ziernähte im Innenraum aus. Die auf je 1.500 Stück limitierten Fahrzeuge kosten 68.750 Euro für den S60 und deren 70.170 für den V60.

Volvo spendiert seinen Topsportlern S60 und V60 für das neue Modelljahr ein paar frische Anbauteile aus Carbon.

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Fazit
Volvo spendiert seinen Topsportlern S60 und V60 für das neue Modelljahr ein paar frische Anbauteile aus Carbon.
Testwertung
3.5 von 5

Quelle: Autoplenum, 2017-08-27

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