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Testbericht

Holger Holzer/SP-X, 2. März 2017

Das Kompakt-SUV Infiniti QX30 ist ab sofort auch mit Ottomotor zu haben. Der bereits aus den größeren Modellen der Nissan-Tochter bekannte 2,0-Liter-Turbobenziner leistet 155 kW/211 PS und ist serienmäßig an ein Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe sowie Allradtechnik gekoppelt. Den Verbrauch gibt der Hersteller mit 6,7 Litern an. Der Preis für die neue Variante beträgt 39.800 Euro und liegt damit um 700 Euro über dem des bisher alternativlos angebotenen Dieselmodells mit 125 kW/170 PS. Technisch basiert der Infiniti QX30 auf dem Mercedes GLA. Dieser kostet in der Ausführung mit dem 2,0-Liter-Turbobenziner, Automatik und Allradantrieb 38.960 Euro.

Bislang gab es den Infiniti QX30 nur als Diesel. Jetzt wird auch die Benziner-Variante nachgereicht. Sie übertrifft den Selbstzünder bei Leistung und Preis.

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Fazit
Bislang gab es den Infiniti QX30 nur als Diesel. Jetzt wird auch die Benziner-Variante nachgereicht. Sie übertrifft den Selbstzünder bei Leistung und Preis.

Quelle: Autoplenum, 2017-03-02

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