IAA 2011: Qualität zahlt sich aus, deutsche Pkws auf Spitzenplätzen
Testbericht
Deutsche Pkws der Mittel- und Oberklasse haben im neuen Gebrauchtwagen-Report der GTÜ die Nase vorn. Mehr denn je schaffen sie es auf Spitzenplätze. Zweifellos ein Ergebnis der Qualitätsoffensive der Hersteller. Mit 240 Modellen ist der GW-Report, entstanden in enger Kooperation mit der „Auto Zeitung“, der größte Ratgeber für Gebrauchte auf dem deutschen Markt und gilt als zuverlässige Orientierungshilfe für die richtige Kaufentscheidung.
Deutsche Mittel- und Oberklässler haben beim Gebrauchtwagenkauf bei den Kunden gute Karten. Sie gelten als erste Wahl. Dank deutlicher Verbesserungen in Sachen Qualität können die deutschen Modelle im Ranking weiter punkten. „Audi, BMW, Opel, Porsche und VW sind Spitze“, lautet das Fazit. Opels Insignia als Newcomer unter den Gebrauchten führt mit Bestwerten eindeutig die Riege der Mittelklassefahrzeuge an. Lediglich bei den Kleinwagen dominieren noch die Asiaten.
Kleinwagen: Hyundai führt
Bei den Kleinwagen hat im Qualitätsranking erstmals ein Koreaner die Nase vorn. Gewinner der Altersgruppe der ein- bis dreijährigen Fahrzeuge ist der Hyundai i10, gefolgt vom Toyota Yaris und dem Fiat 500 auf den Plätzen zwei und drei.
Kompaktwagen: Bronze für BMW
Auch bei den Kompakten sichern sich die Koreaner Gold mit dem Hyundai i30. Silber geht an den Peugeot 308 und Bronze an BMWs 1er. Deutliche Qualitätsverbesserungen haben für den Sprung aufs Siegertreppchen gesorgt.
Mittelklasse: Opel Insignia mit Bestwerten
Aus dem Stand hat es der Opel Insignia in der Mittelklasse an die Spitze des Qualitätsrankings geschafft und damit Vorjahressieger Lexus IS auf den zweiten Platz verwiesen. Platz drei geht an den Subaru Legacy.
Oberklasse: Deutsche Hersteller dominieren
In der Ober- und Luxusklasse teilen die Deutschen die Spitzenplätze unangefochten unter sich auf. VWs Phaeton behauptet Rang eins, gefolgt vom BMW 7er und Audi A6. Mit dem vierten Platz deutlich verbessert hat sich im Vergleich zu den Vorjahren die Mercedes E-Klasse.
Sportwagen: Deutsche Topmodelle führend
Auch in der Kategorie Sportwagen/Cabrios übernehmen die Deutschen souverän die Führung. Dem BMW 6er auf Platz eins folgen der Audi A3 Cabrio und der Porsche Boxster/Cayman auf den Plätzen zwei und drei.
SUV/Geländewagen: Mängelzwerg Skoda Yeti
Absolute Spitze in der Klasse der Van und Kompaktvan ist der Skoda Yeti, gefolgt von Volvo XC60 und Subaru Forester. Beim Yeti wurden je 100 Fahrzeuge lediglich 1,9 Mängel festgestellt. Eindeutig das Lob: „Ein sensationell niedriger Wert in der GTÜ-Mängelstatistik.“
Van/Minivan: VW-Konzernmarken machen das Rennen
Der VW-Konzern führt mit seinen Fahrzeugen eindeutig die Klasse der Vans bei den ein bis drei Jahre alten Fahrzeugen an. Seat Alhambra, Skoda Roomster und Seat Altea, lautet die Reihenfolge.
Fünf Millionen Hauptuntersuchungen ausgewertet
Für die Erhebungen des GTÜ-Reports wurden mehr als fünf Millionen Hauptuntersuchungen von den Experten der Stuttgarter Prüf- und Sachverständigenorganisation ausgewertet und insgesamt 240 Fahrzeugmodelle mit ihren Stärken und Schwächen beschrieben. Ein Qualitätsranking, unterteilt nach Fahrzeugalter, enthüllt in allen Fahrzeugklassen Sieger und Verlierer. In der Einzelauswertung werden die Fahrzeugmodelle detailliert vorgestellt. Diagramme machen auf einen Blick deutlich, ob die Mängel in den einzelnen Baugruppen über- oder unterdurchschnittlich oft auftreten.
Das 220 Seiten starke Sonderheft „Auto Zeitung Gebrauchtwagen 2012 mit GTÜ-Report“ ist für 4,50 Euro im Zeitschriftenhandel erhältlich. (Auto-Reporter.NET/arie)
