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Testbericht

Elfriede Munsch/SP-X, 18. November 2020
SP-X/Frankfurt. Fiat stellt den Karosserievarianten Limousine, Fünftürer und Kombi des Tipo eine weitere Version zur Seite: den Tipo Cross. Dieser fällt unter anderem durch einen neu gestalteten Kühlergrill, eine aufgrund von größeren Rädern und einer geänderten Radaufhängung um vier Zentimeter höher gelegten Karosserie auf. Kotflügelverbreiterungen, Seitenschweller und Unterfahrschutz sorgen für einen markanten Auftritt. Der Cross steht ab rund 20.000 Euro (16 % MwSt.) in der Preisliste.  Zudem spendiert Fiat den anderen Tipo-Varianten zum Modelljahr 2021 einen geänderten Kühlergrill mit den neuen Fiat-Logo sowie neue LED-Scheinwerfer. Im Inneren gibt es jetzt unter anderem ein digitales Kombiinstrument. Außerdem haben die Italiener die Bedienung der Klimaanlage überarbeitet. Ab Werk gehört nun eine erweiterte Ausstattung mit Assistenten darunter eine Verkehrszeichenerkennung, adaptives Fernlicht und ein Totwinkel-Helfer zum Serienumfang. Für den Vortrieb des italienischen Kompaktmodells stehen ein 1,0-Liter-Dreizylinder Benziner mit 74 kW/100 PS sowie ein 1,3 Liter-Diesel mit 70 kW/90 PS und ein 1,6 Liter-Diesel mit 96 kW/130 PS zur Wahl. Günstigster Tipo ist der Fünftürer, der mit dem 100 PS-Benziner ab rund 17.000 Euro zu haben ist. Der Kombi kostet rund 1.500 Euro Aufpreis. Fiat frischt sein Kompaktmodell Tipo auf. Als „Cross“ steht zudem eine neue Karosserievariante zur Wahl. 
Fazit
Fiat frischt sein Kompaktmodell Tipo auf. Als „Cross“ steht zudem eine neue Karosserievariante zur Wahl. 

Quelle: Autoplenum, 2020-11-18

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