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Testbericht

Hanne Schweitzer/SP-X, 16. April 2014

Toyota hat das Sportcoupé GT86 überarbeitet: Zum Modelljahr 2015 sollen eine steifere Vorderradaufhängung und steifere Stoßdämpfer das Handling verbessern. Die Japaner versprechen zudem erhöhte Stabilität und Fahrkomfort bei höheren Geschwindigkeiten. Zudem soll die modifizierte Aufhängung  zusammen mit einer direkteren Lenkung dem Fahrer eine bessere Rückmeldung geben.

Äußerlich erkennt man das neue Modelljahr an der Dachantenne im Stil einer Haifischflosse. Innen kommt eine Instrumententafel in Karbonfaser-Optik zum Einsatz. Angetrieben wird der Sportler weiterhin von dem 2,0-Liter-Boxer mit 147 kW/200 PS, der den GT86 in 7,6 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h schnellen lässt, die Höchstgeschwindigkeit ist bei 226 km/h erreicht. Der Preis bleibt mit 30.450 Euro auf dem Niveau des aktuellen Modells.

Modifikationen an Fahrwerk und Lenkung sollen den Toyota GT86 noch sportlicher machen. Dass er der Konkurrenz so die Zähne zeigt, ist äußerlich an einem Detail zu erkennen.

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Fazit
Modifikationen an Fahrwerk und Lenkung sollen den Toyota GT86 noch sportlicher machen. Dass er der Konkurrenz so die Zähne zeigt, ist äußerlich an einem Detail zu erkennen.

Quelle: Autoplenum, 2014-04-16

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