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Testbericht

Mario Hommen/SP-X, 6. Juni 2018
Nissan hat sich jetzt mit Artic Trucks zusammengetan, um vom Pick-up-Modell Navara einen besonders robustes Sondermodell namens AT32 aufzulegen. Artic Trucks ist ein ursprünglich aus Island stammender Umbauspezialist, der die Offroadfähigkeiten von Geländefahrzeugen mit gezielten Modifikationen deutlich erweitert. Basis des Sondermodells ist der Navara mit dem 140 kW/190 PS starken 2,3-Liter-Diesel in Kombination mit Siebengang-Automatik in der Topausstattung Tekna. Diese bietet unter anderem Zwei-Zonen-Klimaautomatik, Ledersitze oder Navigation. Zusätzlich sind eine Anhängerkupplung sowie eine Differenzialsperre für hinten an Bord. Artic Trucks steuert Unterfahrschutz, Seitenschweller anstelle der Trittbretter, breite 32-Zoll-Reifen auf schwarzen 17-Zoll-Felgen sowie ein Bilstein-Fahrwerk bei. Letzteres erhöht die Bodenfreiheit auf über 24 Zentimeter. Wer einen Navara AT32 haben will, muss rund 46.800 Euro an Nissan sowie weitere 6.420 Euro an Artic Trucks überweisen.Ein Nissan Navara ist bereits ab Werk ein sehr robust gemachter Geländegänger. Doch es gibt Optimierungspotenzial, wie ein von Artic Trucks umgebautes Sondermodell des Pick-ups zeigt.
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Fazit
Ein Nissan Navara ist bereits ab Werk ein sehr robust gemachter Geländegänger. Doch es gibt Optimierungspotenzial, wie ein von Artic Trucks umgebautes Sondermodell des Pick-ups zeigt.

Quelle: Autoplenum, 2018-06-06

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