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Testbericht

Fabian Hoberg, 30. Mai 2011

Gleichzeitig sparsam und sportlich zu sein, ist nicht einfach. Fiat versucht den Spagat nun mit dem neuen Sondermodell 500 TwinAir Plus „Everyday Fun“. Der Zweizylinder-Turbobenziner leistet 63 kW/85 PS und beschleunigt den Kleinstwagen in 11 Sekunden auf Tempo 100 und bis zu einer Höchstgeschwindigkeit von 173 km/h. Den EU-Verbrauch gibt Fiat mit 4,0 Liter auf 100 Kilometer an, was einem CO2-Ausstoß von 92 g/km entspricht.

Von den normalen Serienfahrzeugen äußerlich durch Heckspoiler, schwarz lackierte 16-Zoll-Räder, in Wagenfarbe lackierten Außenspiegeln und einer Auspuffblende in Chrom zu unterscheiden. Im Innenraum kommen Sportsitze, Klimaanlage, Bluetooth-Entertainmentsystem und ein Multifunktions-Lederlenkrad zum Einsatz. Die Limousine kostet ab 14.400 Euro und ist damit 500 Euro günstiger als der normale Fiat 500 mit dieser Motorisierung. Das sportliche Cabrio startet ab 17.200 Euro. Mehr Zylinder gibt es im Basismodell des Fiat 500 für 11.400 Euro. Der 69 PS-Vierzylinder verbraucht allerdings einen Liter mehr

Mit dem Sondermodell „Everday Fun“ will Fiat dem 500 TwinAir Plus mehr Fahrspaß einhauchen. Wer schwarze Felgen mag, spart zudem bei der Rechnung.

Fazit
Mit dem Sondermodell „Everday Fun“ will Fiat dem 500 TwinAir Plus mehr Fahrspaß einhauchen. Wer schwarze Felgen mag, spart zudem bei der Rechnung.

Quelle: Autoplenum, 2011-05-30

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