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Testbericht

Holger Holzer/SP-X, 30. Juni 2011

In auffälligem Grün wirbt das Sondermodell Mazda MX-5 jetzt um Käufer. Weitere optische Besonderheit des Roadster-Coupés ist das schwarz lackierte Kunststoff-Klappdach, außerdem sind alle ansonsten silbrigen Zierteile in Schwarz ausgeführt. Der Roadster ist nahezu komplett ausgestattet und bietet unter anderem Recaro-Sportsitze und 17-Zoll-Räder. Den Antrieb übernimmt der stärkere der beiden verfügbaren Motoren, ein 2,0-Liter-Benziner mit 118 kW/160 PS.

Käufer erhalten neben dem Fahrzeug auch eine speziell entwickelte Armbanduhr des Herstellers Sinn, die ebenfalls in Grün und Schwarz gehalten ist. Der Preis für das Sondermodell beträgt 30.000 Euro, den Kundenvorteil gegenüber dem Einzelkauf der Extras gibt Mazda mit 1.130 Euro an. In der Standardversion ist das MX-5 Roadster Coupé inklusive klappbarem Hardtop mit dem 2,0-Liter-Motor ab 26.690 Euro zu haben. Die Stoffdach-Variante gibt es ab 24.290 Euro.

Mit immer neuen Sondermodellen befeuert Mazda die Nachfrage nach seinem Kult-Roadster MX-5. Nun gibt es eine Version für besonders extrovertierte Kunden. Auffälligstes Merkmal: knallgrüner Metallic-Lack.

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Fazit
Mit immer neuen Sondermodellen befeuert Mazda die Nachfrage nach seinem Kult-Roadster MX-5. Nun gibt es eine Version für besonders extrovertierte Kunden. Auffälligstes Merkmal: knallgrüner Metallic-Lack.

Quelle: Autoplenum, 2011-06-30

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