Größe zeigen: Citroen Metropolis-Studie steht in China

Unter der Bezeichnung „Metropolis“ dürften sich die meisten Beobachter heute eher ein kompaktes Stadtauto vorstellen. Citroen hat andere Ideen: Die Studie Metropolis, die von chinesischen Designern gezeichnet wurde, übertrifft mit 5,30 Metern Länge sogar den neuen Audi A8L. Die Breite liegt bei glatten zwei Metern, mit 1,40 Metern Höhe ist die Studie ungewöhnlich niedrig.

Unter der charakteristisch gezeichneten Außenhaut steckt Hybrid-Technologie; Hauptaggregat ist ein 200 kW/272 PS starker 2,0-Liter-V6-Motor, dazu gibt es einen Elektroantrieb. Die maximale Systemleistung soll bei 345 kW/460 PS liegen.

Von außen glänzt der „Meropolis“ mit einer Lackierung in „Pearl Silk“; im Innenraum dominieren chinesische Zeichen und Fächermotive - laut Citroen-Pressetext „Zeichen des kultivierten und gebildeten Menschen.“ SP-X/jm

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SP-X/Shanghai. Unter der Bezeichnung „Metropolis“ dürften sich die meisten Beobachter heute eher ein kompaktes Stadtauto vorstellen. Citroen hat andere Ideen: Die Studie Metropolis, die von chinesischen Designern gezeichnet wurde, übertrifft mit 5,30 Metern Länge sogar den neuen Audi A8L.