BMW X3 xDrive30e - Fünfstelliger Aufschlag für E-Antrieb
Testbericht
SP-X/München. Für die ab Frühjahr 2020 verfügbare Plug-in-Hybridversion des BMW X3 verlangen die Münchener rund 57.000 Euro. Gegenüber der 135 kW/184 PS starken Basisversion ist das ein Aufschlag von rund 11.000 Euro. Dafür bietet der xDrive30e zusätzlich zum gleichstarken Benziner der Basisversion noch einen E-Motor mit 80 kW/109 PS. Die sich daraus ergebende Systemleistung gibt BMW mit 215 kW/292 PS an. Damit soll das SUV den Sprint aus dem Stand auf Tempo 100 in 6,1 Sekunden absolvieren und maximal 210 km/h erreichen. Dank einer 12-kWh-Batterie an Bord ist rein elektrisches Fahren bis zu einer Höchstgeschwindigkeit von 135 km/h und mit einer WLTP-Reichweite von 41 bis 46 Kilometer möglich. Die Ladezeit an einer Haushaltssteckdose soll 6 Stunden betragen, an einer Wallbox sind es dreieinhalb Stunden.Den BMW X3 gibt es ab kommendem Jahr auch mit einem Plug-in-Hybridantrieb. Der Expresszuschlag für die Version mit zusätzlichem E-Motor fällt allerdings üppig aus.
Den BMW X3 gibt es ab kommendem Jahr auch mit einem Plug-in-Hybridantrieb. Der Expresszuschlag für die Version mit zusätzlichem E-Motor fällt allerdings üppig aus.
