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Testbericht

Patrick Broich/SP-X, 25. Mai 2012

BMWs modifizierte Siebener-Reihe verfügt optional erstmalig über ein völlig frei konfigurierbares Tacho-Element. Die gegen 600 Euro Extrakosten bestellbare Displayfläche bietet auf 10,25 Zoll Platz für individuelle Anzeige-Optionen. Allerdings schufen die Techniker nicht wie beim Wettbewerb eine komplett plane Ebene – stattdessen geben vier Ringe in Form von angedeuteten Rundskalen einen Rahmen vor, innerhalb dem eine Vielzahl an Daten ausgegeben werden können. Je nach Fahrmodus (Komfort oder Sport) ändern sich die Anzeigefarben von weiß in ein sportives Orange. Ökologisches Fahren wird hingegen mit einem reinen Blau gekennzeichnet – zudem erfährt der Fahrer, ob er gerade besonders ressourcenschonend unterwegs ist und möglicherweise sogar Energie per Rekuperation zurückgewinnt. Darüber hinaus kann man entscheiden, ob das Display lieber mit digitalen oder analog dargestellten Werten informieren soll.

Beim überarbeiteten Siebener-BMW lässt sich die Instrumenten-Oberfläche fast nach Lust und Laune konfigurieren. BMW einen Rahmen vor und lässt sich die gestalterische Freiheit extra honorieren.

Fazit
Beim überarbeiteten Siebener-BMW lässt sich die Instrumenten-Oberfläche fast nach Lust und Laune konfigurieren. BMW einen Rahmen vor und lässt sich die gestalterische Freiheit extra honorieren.

Quelle: Autoplenum, 2012-05-25

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