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Testbericht

Fabian Hoberg, 14. Mai 2010

Ford bringt mit dem Sondermodell Focus RS 500 nun den stärksten Serien-Kompaktwagen auf den Markt. Gleichzeitig wird damit das Produktionsende des aktuellen RS eingeläutet. Für einen Preis von 46.050 Euro erhöhen die Kölner die Leistung des 2,5-Liter-Fünfzylinders von 224 kW/305 PS auf 257 kW/350 PS. Das Drehmoment wächst um 20 Newtonmeter auf 460 Nm und steht zwischen 2.500 und 4.500 Umdrehungen zur Verfügung. Damit sprintet der Fronttriebler in 5,6 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h; erst bei 265 km/h ist Schluss. Das Sondermodell ist auf 500 Exemplare limitiert, 55 davon sind für Deutschland reserviert. SP-X/fh   (633 Zeichen)   (Für die Redaktionen: Unser ausführlicher Fahrbericht folgt am 16. Mai)

SP-X/Köln. Ford bringt mit dem Sondermodell Focus RS 500 nun den stärksten Serien-Kompaktwagen auf den Markt.

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Fazit
SP-X/Köln. Ford bringt mit dem Sondermodell Focus RS 500 nun den stärksten Serien-Kompaktwagen auf den Markt.

Quelle: Autoplenum, 2010-05-14

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