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Testbericht

Ole Dietkirchen/SP-X, 11. August 2010

Ab sofort bietet Mercedes eine Rennstrecken-Version seines Flügeltürers SLS an. Sie trägt zusätzlich die Bezeichnung GT3 und verfügt im Vergleich zum Serienmodell über eine verbesserte Aerodynamik und einen leicht modifizierten Motor. Der Preis beträgt 397.460 Euro. Zum Vergleich: Die Straßenversion steht mit 177.310 Euro in der Liste.
Der SLS AMG GT3 hat unter anderem eine verstellbare Frontschürze mit Frontsplitter, einen Carbon-Diffusor, Seitenschweller mit Kühlkanälen und einen verstellbaren Heckflügel. Im Innenraum werden ein Überrollkäfig und eine Feuerlöschanlage installiert. Wie hoch die Leistung des 6,2-Liter-Achtzylinders ausfallen wird, steht noch nicht fest. Mercedes wartet hier noch die Reglemententscheidung der FIA ab, die im Februar nächsten Jahres getroffen wird. Schon das Serienmodell ist mit 420 kW/571 PS allerdings alles andere als untermotorisiert.
Der Flügeltüren-Rennwagen kann bei allen Rennserien eingesetzt werden, die nach dem FIA GT3-Reglement ablaufen. Dazu zählen u.a. die VLN-Langstreckenmeisterschaft oder auch das 24-Stunden-Rennen am Nürburgring. SP-X/ole
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Zum schlanken Preis von 397.460 Euro offeriert Mercedes jetzt die Rennstrecken-Version seines Flügeltürers SLS. Wie hoch die Leistung dieser Version sein wird, steht allerdings noch nicht fest.

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Fazit
Zum schlanken Preis von 397.460 Euro offeriert Mercedes jetzt die Rennstrecken-Version seines Flügeltürers SLS. Wie hoch die Leistung dieser Version sein wird, steht allerdings noch nicht fest.

Quelle: Autoplenum, 2010-08-11

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