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Testbericht

Holger Holzer/SP-X, 18. Februar 2014

Citroen erweitert die Angebotspalette beim Mittelklasse-Kombi C5 Tourer um eine Variante im Offroad-Stil. Der sogenannte Cross Tourer wartet unter anderem mit verbreiterten Kotflügeln und einem angedeuteten Unterfahrschutz aus gebürstetem Aluminium auf. Dazu gibt es ein höher gelegtes Fahrwerk, das mit der markentypischen hydropneumatischen Federung kombiniert werden kann, die die Bodenfreiheit an die jeweilige Geschwindigkeit anpasst. Zudem soll eine speziell programmierte Traktionskontrolle das Fahren auf losem Untergrund erleichtern. Allradantrieb gibt es jedoch nicht.

Premiere feiert der C5 Cross Tourer auf dem Genfer Salon (6. bis 16. März), in den Handel kommt er kurze Zeit später. Preise nennt der Hersteller noch nicht. Bei der Konkurrenz, die teils schon länger ähnliche Offroad-Modelle im Programm hat, liegt der Aufpreis für derartige Design-Pakete bei mehreren tausend Euro. Der Grundpreis für den C5 Tourer ohne „Cross“-Ausstattung liegt aktuell bei 25.300 Euro.

Auch Citroen nimmt nun einen Kombi im Offroad-Kleid ins Programm. Der hat zwar keinen Allradantrieb, kann aber mit einer Technik punkten, die die Konkurrenz nicht im Programm hat.

Fazit
Auch Citroen nimmt nun einen Kombi im Offroad-Kleid ins Programm. Der hat zwar keinen Allradantrieb, kann aber mit einer Technik punkten, die die Konkurrenz nicht im Programm hat.

Quelle: Autoplenum, 2014-02-18

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