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Testbericht

Holger Holzer/SP-X, 3. September 2019
SP-X/München. Zum anstehenden Produktionsende legt BMW den M4 noch einmal als Sondermodell auf. Die „M Heritage Editon“ des Coupés basiert auf dem 331 kW/450 PS starken Competition-Modell und ist auf 750 Einheiten limitiert. Als Lackierung stehen die drei BMW-M-Farben Hellblau, Dunkelblau und Rot zur Wahl, dazu gibt es ein Carbondach mit farbigen Streifen, mattgraue 20-Zoll-Felgen und Stickereien sowie farbige Ziernähte an den Sitzen. Preise nennt der Hersteller nicht, das Grundmodell kostet 87.000 Euro.Die aktuelle Generation des M4 ist seit 2013 auf dem Markt. Das Coupé basiert noch auf dem Vorgänger der aktuellen Dreierreihe, ein Nachfolger auf Basis der neuen Münchner Mittelklasse-Generation wird für 2020 erwartet.BMW M verabschiedet den M4 mit einem Sondermodell. Käufer sollten eine Schwäche für Blau und Rot haben.
Fazit
BMW M verabschiedet den M4 mit einem Sondermodell. Käufer sollten eine Schwäche für Blau und Rot haben.

Quelle: Autoplenum, 2019-09-03

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