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Testbericht

Holger Holzer/SP-X, 27. August 2012

Chevrolet überarbeitet der Kleinstwagen Spark. Wichtigste Änderung neben einer leicht modifizierten Front- und Heckpartie ist der nun serienmäßig vorhandene Schleuderschutz ESP. Bisher war das Assistenzsystem nur gegen 300 Euro Aufpreis zu haben. Unverändert bleibt das Motorenprogramm: Die Basisversion wird von einem 1,0-Liter-Vierzylinderbenziner mit 50 kW/68 PS angetrieben, einzige Alternative ist ein 1,2-Liter-Benziner mit 60 kW/82 PS. Die Preisliste für den bereits bestellbaren Fünftürer startet bei 9.290 Euro; das entspricht einem Aufpreis von 150 Euro gegenüber dem Vorgänger.

Mit seinem aggressiven Styling sticht der Chevrolet Spark aus der Masse eher niedlicher Kleinstwagen heraus. Ein leichtes Lifting soll das nun noch einmal unterstreichen. Und auch in Sachen Sicherheit tut sich etwas.

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Fazit
Mit seinem aggressiven Styling sticht der Chevrolet Spark aus der Masse eher niedlicher Kleinstwagen heraus. Ein leichtes Lifting soll das nun noch einmal unterstreichen. Und auch in Sachen Sicherheit tut sich etwas.

Quelle: Autoplenum, 2012-08-27

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