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Testbericht

29. November 2010
Opels Mittelklässler Insigna hat der Marke in seinen Varianten Stufenheck, Fließheck und Sports Tourer insgesamt bereits rund 40 Auszeichnungen eingebracht, darunter auch der Titel „Auto des Jahres 2009“. Interessenten können den Rüsselsheimer jetzt auch mit Allradantrieb und Dieselmotorisierung ordern. Zur Essen Motor Show, die noch bis zum 5. Dember geöffnet hat, brachte der Autobauer auch seine OPC-Variante mit. Die Kombination des Opel-Allradantriebs mit dem 160 PS starken 2.0-CDTI-Dieselmotor hat im Insignia Premiere. Er ist das erste Modell der Rüsselsheimer, in dem ein Dieseltriebwerk mit Allradantrieb kombiniert wird. Bei sämtlichen Dieselmotoren der Baureihe haben die Ingenieure durch die nochmalige Reduzierung mechanischer beziehungsweise verbrennungsbedingter Geräusche an der Akustik gefeilt. Als Alternative zum neuen Allrad-Diesel ist unverändert auch die Benziner-Variante 2.0 Turbo (220 PS) mit dem Opel 4x4-System kombinierbar. Beim 2.8 V6 Turbo (260 PS) und den 325 PS starken OPC-Hochleistungsmodellen ist der Allradantrieb Serienstandard. (Auto-Reporter.NET/arie) Weitere Fotos zum Thema unter UnitedPictures.com    

Quelle: auto-reporter.net, 2010-11-29

Getestete Modelle
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