Toyota RAV4 EV Concept - Erfolgreiche Herzverpflanzung

Aus dem Elektro-Sportwagen ins Kompakt-SUV: Mit der Antriebstechnik aus dem Tesla Roadster unter der Haube feiert nun das erste Großserienauto von Toyota Premiere auf der Los Angeles Auto Show. Der RAV4 EV soll in den USA 2012 auf den Markt kommen und gegen Konkurrenten wie den Nissan Leaf antreten. Eine Einführung in Deutschland ist nach derzeitigem Stand nicht geplant.

Viele technische Daten gibt der Hersteller noch nicht preis. Die Reichweite soll rund 160 Kilometer pro Akkufüllung betragen, was in etwa auf einem Niveau mit der Konkurrenz liegt. Bis zur Markteinführung könnte sich der Wert aber noch verbessern.

Lithium-Ionen-Batteriepaket, E-Motor und Getriebe des Elektro-SUV stammen von Toyota-Kooperationspartner Tesla, der sie für seinen Kleinserien-Sportwagen Tesla Roadster entwickelt hat. Beide Unternehmen wollen ab 2012 gemeinsam im großen Stil E-Autos bauen, rund 20.000 Fahrzeuge pro Jahr sind geplant. Die lokal emissionsfrei fahrenden Fahrzeuge sollen Toyota dabei helfen, die künftigen strengen Umwelt-Standards in den USA einzuhalten. Ganz neu ist die E-Auto-Idee bei den Japanern aber nicht; bereits zwischen 1996 und 2003 gab es eine strombetriebene Version des RAV4, damals wurden aber lediglich knapp 2.000 Fahrzeuge für ausgewählte Leasingpartner gebaut.

Bisher ist Toyota vor allem für seinen Hybridantrieb bekannt. In den USA wollen die Japaner nun aber auch auf dem Elektroautomarkt durchstarten. Dabei bedienen sie sich eines sportlichen Organspenders.