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Testbericht

Holger Holzer/SP-X, 2. Oktober 2019
SP-X/Ingolstadt. Nach den Standardausführungen und der moderat sportlichen S-Variante erhält nun auch das dynamischste Modell von Audis Mittelklasse-Kombi ein Lifting. Der RS 4 Avant wartet ab Dezember mit umfangreich aufgefrischtem Design und einem Touchscreen-Infotainmentsystem auf, das die alte Technik mit Dreh-Drück-Steller ersetzt. Unverändert bleiben der auch aus Audi RS 5 und Porsche Panamera bekannte 331 kW/450 PS starke 2,9-Liter-V6-Biturbomotor, die Achtgang-Automatik und der Allradantrieb. Die Preise für den Hochleistungs-Kombi starten bei 81.400 Euro.Audi liftet den RS 4 Avant. Technisch ändert sich nichts, stattdessen gibt es aufpoliertes Design und ein neues Bediensystem.
Fazit
Audi liftet den RS 4 Avant. Technisch ändert sich nichts, stattdessen gibt es aufpoliertes Design und ein neues Bediensystem.

Quelle: Autoplenum, 2019-10-02

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