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Testbericht

Adele Moser/SP-X, 24. Juni 2012

Toyota stellt nicht nur brave Prius und familienfreundliche Avensis her. Nach längerer Pause und vielen Vernunftmodellen ist ab Herbst wieder ein Sportwagen im Angebot. Der GT86 mit 147 kW/200 PS ist mit einem Preis von 29.990 Euro eine erschwingliche Alternative zu Porsche Cayman und Audi TT.

Entstanden ist das 2+2-sitzige Coupé mit Hinterradantrieb in Zusammenarbeit mit Subaru. Für agile Fahrleistungen sorgt ein neu entwickelter Vierzylinder-Boxer mit 2,0 Litern Hubraum und einer Kombination aus Saugrohr- und Benzindirekteinspritzung. Geschaltet wird über ein Sechsganggetriebe von Hand, gegen Aufpreis gibt es eine Sechsgangautomatik mit Schaltwippen am Lenkrad. Die Beschleunigung von null auf 100 km/h erfolgt in 7,2 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 226 km/h. Den Verbrauch gibt der Hersteller mit 7,8 Litern an. Zur Ausstattung zählen unter anderem Zweizonen-Klimaautomatik, Geschwindigkeitsregelanlage, Xenon-Scheinwerfer, LED-Tagfahrlicht und ein Audiosystem.

(Für die Redaktionen: Einen ausführlichen Fahrbericht sowie eine Kurzfassung übersenden wir Ihnen am Dienstag, 26. Juni 2012.)

Toyota bringt mit seinem GT86 einen Nachfolger für den Celica auf den Markt. Die Spaßmaschine für weniger als 30.000 Euro markiert die Rückkehr der Sportlichkeit bei den Japanern.

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Fazit
Toyota bringt mit seinem GT86 einen Nachfolger für den Celica auf den Markt. Die Spaßmaschine für weniger als 30.000 Euro markiert die Rückkehr der Sportlichkeit bei den Japanern.

Quelle: Autoplenum, 2012-06-24

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