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Testbericht

Holger Holzer/SP-X, 18. Juni 2012

Mitsubishi verpasst dem SUV Outlander einen Plug-in-Hybridantrieb. Premiere feiert der Öko-Allrader auf dem Pariser Salon (27. September bis 14. Oktober), zu den deutschen Händlern kommt er im Laufe 2013.

Der Outlander verfügt in der neuen Hybridversion über zwei Elektromotoren, jeweils einen an der Vorder- und einen an der Hinterachse. So ist erstmals auch ein rein elektrischer Allradantrieb möglich. Drittes Triebwerk an Bord ist ein Verbrennungsmotor, der als Generator zur Reichweitenverlängerung arbeitet, bei höheren Geschwindigkeiten aber auch direkt Antriebsarbeit übernimmt.

Preise oder genaue Leistungs- und Verbrauchsdaten nennt der Hersteller noch nicht. Im offiziellen Verbrauchszyklus soll der Allrader aber weniger als 50 Gramm CO2 pro Kilometer ausstoßen. Die Gesamtreichweite mit vollen Batterien und Kraftstofftank beträgt 800 Kilometer.

Beim Elektroauto gehörte Mitsubishi mit dem Kleinstwagen iMiEV zu den Vorreitern. Nun rüsten die Japaner ein SUV mit einer anderen Form des alternativen Antriebs aus.

Fazit
Beim Elektroauto gehörte Mitsubishi mit dem Kleinstwagen iMiEV zu den Vorreitern. Nun rüsten die Japaner ein SUV mit einer anderen Form des alternativen Antriebs aus.

Quelle: Autoplenum, 2012-06-18

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