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Testbericht

Mario Hommen/SP-X, 17. August 2018
Zur Präsentation der Serienversion des Elektro-Kleinstwagens Microlino auf dem Genfer Autosalon 2018 haben die Verantwortlichen den Marktstart des Isetta-Klons bereits für die zweite Hälfte des Jahres verkündet. Dieser Termin wurde nun offiziell nach hinten verschoben. Erst im Juli 2018 hat das Schweizer Unternehmen die letzten Tests für die europäische Homologation bestanden. In einem weiteren Schritt soll jetzt die Produktion einer Vorserie von 25 Fahrzeugen anlaufen, die ab Ende September auch zu Probefahrten bereitsteht. Anschließend will Microlino das Feedback der Testfahrer dazu nutzen, letzte Anpassungen für das finale Serienmodell vorzunehmen. Im Dezember soll die Serienproduktion anlaufen. Anfang 2019 bekommen dann erste Kunden in der Schweiz ihr Fahrzeug. Anschließend soll auch der Markteinstieg in Deutschland folgen, ein genauer Zeitpunkt dafür wurde allerdings noch nicht genannt. Bereits einige Monate vor dem Marktstart will Microlino eine neue Website mit Konfigurator ins Netz stellen. Von dieser Seite wurde bereits ein Screenshot veröffentlicht, der auch einen Preis zeigt: 12.650 Euro kostet demnach die Basisversion des Stromers mit 8-kWh-Batterie (126 km Reichweite). Alternativ soll es auch eine 14,4-kWh-Batterie für über 200 Kilometer Reichweite geben.Plötzlich hatte es Microlino ganz eilig, seinen elektrisch angetriebenen Kleinstwagen im Isetta-Look auf den Markt zu bringen. Jetzt haben die Verantwortlichen allerdings auf die Bremse getreten. Aber nur leicht.
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Fazit
Plötzlich hatte es Microlino ganz eilig, seinen elektrisch angetriebenen Kleinstwagen im Isetta-Look auf den Markt zu bringen. Jetzt haben die Verantwortlichen allerdings auf die Bremse getreten. Aber nur leicht.

Quelle: Autoplenum, 2018-08-17

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