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Testbericht

Holger Holzer/SP-X, 8. Mai 2014

Mit Sport-Optik wartet der Skoda Citigo nun als Sondermodell „Monte Carlo“ auf. Der mit drei und fünf Türen erhältliche Kleinstwagen verfügt über Sportfahrwerk, Heckdiffusor und Dachkantenspoiler. Dazu kommen 16-Zoll-Räder, dunkel getönte Scheiben und eine Folien-Beklebung im Rallye-Look. Innen finden sich Sitzbezüge in Rot und Dunkelgrau sowie rote Ziernähte an Sportlenkrad, Schalthebel und Fußmatten. Unverändert bleibt der 1,0-Liter-Dreizylinderbenziner, den es mit 44 kW/60 PS, 55 KW/75 PS und in einer 50 kW/68 PS starken Erdgasversion gibt. Die Preislistet startet bei 11.490 Euro für den Dreitürer, den Kundenvorteil gegenüber dem Einzelkauf der Extras gibt der Hersteller mit 1.490 Euro an.

VW-Tochter Skoda möchte mit dem Sondermodell an seine Erfolge bei der gleichnamigen Rallye erinnern. Unter anderem gab es für den Skoda Fabia S2000 2013 einen ersten Platz in der WRC2-Gruppe.

Der Skoda Citigo ist vor allem klein, sparsam und praktisch. Auf Wunsch gibt es ihn nun auch in sportlich – zumindest, was die Optik angeht.

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Fazit
Der Skoda Citigo ist vor allem klein, sparsam und praktisch. Auf Wunsch gibt es ihn nun auch in sportlich – zumindest, was die Optik angeht.

Quelle: Autoplenum, 2014-05-08

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