Land Rover - Diesel-Hybrid erstmals in Genf

Um den Spritverbrauch seiner Fahrzeuge zu senken, setzt der britische Geländewagenspezialist Land Rover auf den Diesel-Hybrid. Auf dem Genfer Autosalon (3. bis 13. März) ist erstmals ein fahrfertiger Prototyp zu sehen. Der Range_e soll einen CO2-Ausstoß von lediglich 89 g/km verursachen, was einem Kraftstoffverbrauch von rund 3,4 Liter entspricht.

Als Antrieb dient der 3,0-Liter-V6-Diesel in Kombination mit einer Achtgang-Automatik aus dem Range Rover Sport.  Der Parallelhybrid soll im reinen Elektromodus bis zu 32 Kilometer weit fahren können, die Höchstgeschwindigkeit liegt zumindest im Dieselmodus bei 193 km/h. In Kombination mit einem vollen Tank und vollen Batterien ist eine theoretische Reichweite von 1.112 Kilometer möglich.

Land Rover will weiter den Spritverbrauch seiner Flotte senken und setzt auf die Kombination aus E-Motor und Diesel.