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Testbericht

Holger Holzer/SP-X, 1. Oktober 2018

SP-X/Köln. Ford bietet den Mondeo Hybrid ab 2019 auch als Kombi an. Wie in der bereits erhältlichen Limousine übernimmt eine 138 kW/187 PS starke Kombination aus 2,0-Liter-Benziner und Elektromotor den Antrieb. Verbrauchsangaben macht der Hersteller noch nicht, für den Viertürer nennt er 4,8 Liter. Der Listenpreis für den Mondeo Hybrid Turnier dürfte bei rund 37.500 Euro liegen, rund 1.000 Euro oberhalb der Limousine. Anders als der Großteil der europäischen Konkurrenz setzt Ford bei seinem Mittelklassemodell nicht auf einen Plug-in-Hybridantrieb, sondern auf die konventionelle Technik ohne Auflademöglichkeit an der Steckdose. Die Technik ist in den USA beim Schwestermodell Fusion bereits seit einigen Jahren im Angebot, seit 2015 auch in Europa bei der hierzulande wenig gefragten Limousine zu haben. Die leidet neben ihrer unpopulären Karosserieform auch an dem durch die Traktionsbatterie stark eingeschränkten Kofferraum. Der Kombi dürfte nun deutlich mehr Platz bieten.Nur mit Stufenheck und kleinem Kofferraum: Der Ford Mondeo Hybrid war hierzulande bislang kein Renner. Eine neue Karosserievariante macht ihn nun attraktiver.

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Fazit

Nur mit Stufenheck und kleinem Kofferraum: Der Ford Mondeo Hybrid war hierzulande bislang kein Renner. Eine neue Karosserievariante macht ihn nun attraktiver.

Testwertung
3.0 von 5

Quelle: Autoplenum, 2018-10-01

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