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Testbericht

Peter Eck/SP-X, 29. November 2012

Für die stärkste Diesel-Variante seines Kompaktmodells DS4 offeriert Citroen nun auch ein klassisches Wandler-Automatikgetriebe mit sechs Gängen. Der 2,0-Liter-Selbstzünder leistet wie der Handschalter 120 kW/163 PS, allerdings fallen die Fahrleistungen durch das Mehrgewicht von 44 Kilogramm etwas dezenter aus. Statt 212 rennt der HDi 165 Automatik in der Spitze 208 km/h, der Spurt von 0 auf 100 km/h geht mit 9,8 Sekunden eine halbe Sekunde langsamer vonstatten. Gleichzeitig steigt der Durchschnittsverbrauch von 5,1 auf 5,7 Liter (149 g/km CO2).

Der Aufpreis für das Automatikgetriebe beträgt branchenübliche 1.300 Euro. Der DS4 HDi 165 kostet damit ab 28.350 Euro in der sogenannten SoChic-Variante, bzw. 29.950 Euro in der SportChic-Version.

Nicht jeder Hersteller setzt stets auf die Doppelkupplung. Citroen zum Beispiel offeriert für sein Kompaktmodell DS4 jetzt eine klassische Wandlerautomatik mit allerdings nur sechs Gängen. Der Aufpreis fällt branchenüblich aus.

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Fazit
Nicht jeder Hersteller setzt stets auf die Doppelkupplung. Citroen zum Beispiel offeriert für sein Kompaktmodell DS4 jetzt eine klassische Wandlerautomatik mit allerdings nur sechs Gängen. Der Aufpreis fällt branchenüblich aus.

Quelle: Autoplenum, 2012-11-29

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